ปิด(x)



กรอก Email ของท่านเพื่อรับ
ข่าวสารและโปรโมชั่นก่อนใคร !

สเกิร์ต ชุดแต่งรถ ชุดแต่งรอบคัน สินค้าประดับยนต์ ร้านแต่งรถ อุปกรณ์แต่งรถ ประดับยนต์

HOME Product My Account Shopping Cart Contact Us Community Site Map
ค้นหา   สินค้า: รถ:
รุ่น:
สินค้า:
โปรโมชั่นประจำเดือน
   สินค้า
แสดงสินค้าตามยี่ห้อรถ
Import Zone (ทั่วโลก)
คอร์สสอน-บริการติดตั้ง
สติกเกอร์ และ Logo
อุปกรณ์ดูแลรักษารถยนต์
อุปกรณ์ตกแต่งภายนอก
อุปกรณ์ตกแต่งภายใน
อุปกรณ์ตกแต่งอื่นๆ
อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพ
เกจ์วัด-อุปกรณ์อิเล็กทรอนิคส์
เครื่องเสียง
เสื้อ-หมวก racing
โคมไฟ - หลอดไฟ - Xenon
วิธีการสั่งซื้อ
การจัดส่งสินค้า
การรับประกันสินค้า
Webboard
FAQ
About Us
Dealer & Partner

   รับข่าวสาร e-News
 



























ข่าวสารและกิจกรรม
Honda Inspire : ร่างจำแลงแอคคอร์ดบ้านเราเพื่อคนญี่ปุ่น

  ในขณะที่ตลาดญี่ปุ่นและยุโรปรอคอยการเปิดตัวรุ่นจำหน่ายจริงของแอคคอร์ดใหม่เพื่อ 2 ภูมิภาคนี้ ฮอนด้าจัดการอุ่นเครื่องตลาดรถยนต์ซีดานในบ้านตัวเองระลอกก่อน กับการเปิดตัวโฉมใหม่ในแบบโมเดลเชนจ์ของสายพันธุ์อินสไปร์ ซึ่งจะว่าไปแล้วก็คือ การนำแอคคอร์ดใหม่ เจนเนอเรชันที่ 8 ที่เปิดตัวในสหรัฐอเมริกา และบ้านเรา มาปรับปรุงสเปกเพื่อขายให้กับลูกค้าในแดนปลาดิบ

       อินสไปร์ถือกำเนิดในปี 1990 และมีความเกี่ยวพันกับแอคคอร์ดอยู่บ้าง เพราะในช่วงนั้นขายโดยเป็นชื่อพ่วงแอคคอร์ด อินสไปร์ ก่อนที่ฮอนด้าจะแตกไลน์ออกมาใช้ชื่ออินสไปร์แบบโดด และเป็นรถยนต์ที่ใช้พื้นฐานทางวิศวกรรมร่วมกับรุ่นเซเบอร์สำหรับขายในญี่ปุ่น โดยมีระดับตลาดอยู่สูงกว่าแอคคอร์ด
       
       อย่างไรก็ตาม รถยนต์ทั้ง 2 รุ่นเข้ามาเกี่ยวพันกันมากขึ้น เมื่อในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 ฮอนด้าแยกการพัฒนาแอคคอร์ดออกเป็น 2 แบบสำหรับยุโรป/ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา/ตลาดโลก พร้อมกับการยกเลิกการขายรุ่นเซเบอร์เหลือเพียงอินสไปร์เท่านั้น นั่นจึงทำให้ฮอนด้าเกิดความคิดแบบไม่ต้องลงทุนมากในการนำแอคคอร์ดเวอร์ชันสหรัฐอเมริกา/ตลาดโลกที่ไม่มีขายในญี่ปุ่นเข้ามาขายในชื่ออินสไปร์พร้อมกับปรับสเปกให้เหมาะสมกับลูกค้าที่นี่ ซึ่งกลยุทธ์นี้เริ่มขึ้นครั้งแรกกับแอคคอร์ดสายพันธุ์ที่ 7 ซึ่งเพิ่งตกรุ่นไป

       แน่นอนว่าในเมื่อมีความเกี่ยวข้องกันเช่นนี้แล้ว ในรุ่นใหม่ของแอคคอร์ดและอินสไปร์ก็ยังดำเนินในรูปแบบเดิม โดยอินสไปร์ใหม่ ซึ่งเป็นสายพันธุ์ที่ 5 ของรถยนต์รุ่นนี้ ถูกนำออกจัดแสดงครั้งแรกในโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2007 ปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ผ่านทางรูปลักษณ์เดียวกับแอคคอร์ดใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวขายในสหรัฐอเมริกาก่อนหน้านั้นไม่นาน จากนั้นทิ้งระยะอีก 2 เดือนฮอนด้าก็จัดการส่งอินสไปร์ใหม่แบบขายจริงออกสู่ตลาดญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 19 ธันวาคมที่ผ่านมา
       
       งานนี้ไม่ต่างจากเดิม คือ ยกแอคคอร์ด เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา/ตลาดโลก มาทั้งคัน พร้อมกับอัพเกรดความหรูของรายละเอียดภายในห้องโดยสาร รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเพื่อเอาใจลูกค้าญี่ปุ่น เช่น ระบบนำร่องพร้อมกับฮาร์ดดิสก์ในตัวขนาด 40GB หรือระบบพรีเซฟตี้ที่ฮอนด้าเรียกว่า CMBS

       สำหรับเครื่องยนต์มีขายเฉพาะรุ่นวี6 เท่านั้น ไม่มี 4 สูบเหมือนกับรุ่นที่ขายในสหรัฐอเมริกา/ตลาดโลก เป็นรหัส J35A แบบวี6 SOHC 3,500 ซีซีรุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบปรับจำนวนการทำงานของลูกสูบโดยอัตโนมัติเพื่อความประหยัดน้ำมัน โดยมีทั้งแบบลดเหลือ 3 สูบ และ 4 สูบ หรือทำครบทั้ง 6 สูบก็ได้
       
       สเปกเครื่องยนต์ที่อยู่ในอินสไปร์ใหม่มีกำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 34.9 กก.-ม. ที่ 5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะและมีขายเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า
       
       สำหรับราคาขายในญี่ปุ่นตั้งเอาไว้ที่ 3.3-3.9 ล้านเยน หรือคิดเป็นเงินไทยก็ 990,000-1,170,000 บาท
 
 


ข่าวสารและกิจกรรมอื่นๆ
สินค้าแนะนำ

ชุดแต่งรอบคัน Chevrolet Cruze 11-13 ทรง Sport2

สปอยเลอร์ Ford Focus 2013 รุ่น 5 ประตู

คิ้วไฟหน้า VIOS 2013 ABS

ค้ำหน้าบน Camry 2012 ทรง YAKUSA

ไฟท้าย Altis 2014 โคมดำ Smoke

ฝากระโปรงหน้า Civic FB 2012 Mugen RR Carbon



ตรวจสอบสถานะ
EMS และ ไปรษณีย์ลงทะเบียน
ภายหลังฝากส่ง 24 ชั่วโมง



ตัวอย่าง  EA473124280TH



Copyright 2019© NEKKETSU racing club thailand. All rights reserved.