NEKKETSU RACING × MAXDEE IMPORT

ล้อแม็กสั่งตัด
สร้างสเปกให้ตรงกับรถคุณ

บริการสอบถามล้อ Forged Custom Wheels แบบพรีออเดอร์และสั่งตัดตามแบบ เริ่มจากข้อมูลรถจริง เพื่อให้ดีไซน์ ขนาด และระยะติดตั้งเหมาะกับการใช้งานของคุณ

  • เลือกแนวดีไซน์ สี และฟินิชที่ต้องการ
  • ตรวจ PCD ความกว้าง ออฟเซ็ต และพื้นที่ชุดเบรก
  • ยืนยันรายละเอียดและราคาก่อนสั่งผลิตทุกครั้ง
ล้อแม็กสั่งตัด Forged Custom Wheels และรถแต่ง พร้อมตัวอย่างดีไซน์ล้อหลายรูปแบบ
Custom forged wheelภาพหลักจาก Fanpage MaxDee Import
01
ตรวจจากรถจริงรุ่นรถ ปีรถ และชุดเบรก
02
กำหนดสเปกได้ขนาด ความกว้าง และออฟเซ็ต
03
เลือกภาพลักษณ์ดีไซน์ สี และฟินิช
04
ยืนยันก่อนผลิตทบทวนแบบ รายละเอียด และราคา

ข้อมูลสำคัญก่อนสั่ง

ล้อที่สวย ต้องเริ่มจากสเปกที่เข้ากับรถ

การเลือกเฉพาะขนาด 18 หรือ 20 นิ้วยังไม่พอ ล้อสั่งตัดควรตรวจข้อมูลหลายด้านร่วมกัน เพื่อให้ตำแหน่งล้อสัมพันธ์กับซุ้ม ช่วงล่าง และคาลิเปอร์เบรก

01 / VEHICLE

รุ่นและปีรถ

แจ้งยี่ห้อ รุ่นย่อย ปีรถ และรูปถ่ายรถ เพื่อเริ่มต้นตรวจสอบข้อมูลให้ถูกคัน

ข้อมูลรถคือจุดเริ่มต้น
02 / FITMENT

PCD และออฟเซ็ต

ตรวจระยะรูน็อต ความกว้างล้อ และออฟเซ็ตให้สัมพันธ์กับดุมและตำแหน่งล้อ

คำนวณเป็นรายสเปก
03 / BRAKES

พื้นที่ชุดเบรก

รถที่ใช้เบรกเดิมหรือชุดเบรกแต่งต้องตรวจพื้นที่ด้านในล้อก่อนยืนยันแบบ

ลดความเสี่ยงติดคาลิเปอร์
04 / STYLE

ดีไซน์และฟินิช

ส่งภาพอ้างอิงพร้อมบอกโทนสีและบุคลิกที่ต้องการ เพื่อคุยตัวเลือกที่ผลิตได้จริง

ออกแบบให้เข้ากับตัวรถ

How it works

4 ขั้นตอนสั่งล้อแม็ก Custom

ขั้นตอนไม่ซับซ้อน เหมาะกับเจ้าของรถที่ต้องการคำแนะนำก่อนตัดสินใจ

ส่งข้อมูลรถและความต้องการ

แจ้งรุ่น ปีรถ การใช้งาน ขนาดที่สนใจ และส่งรูปด้านข้างของรถผ่าน LINE

ตรวจสอบ Fitment เบื้องต้น

ทีมงานรวบรวมสเปก PCD ความกว้าง ออฟเซ็ต ยาง และพื้นที่เบรกที่เกี่ยวข้อง

เลือกแบบ สี และรายละเอียด

ส่งภาพอ้างอิงหรือเลือกแนวทางที่ชอบ แล้วสรุปตัวเลือกที่สามารถสั่งผลิตได้

ยืนยันแบบ ราคา และระยะเวลา

ตรวจรายละเอียดทั้งหมดร่วมกันก่อนชำระเงินและเริ่มดำเนินการสั่งผลิต

Forged wheel guide

ล้อ Forged กับล้อ Casting ต่างกันอย่างไร?

คำว่า Forged และ Casting บอกถึงจุดเริ่มต้นของกระบวนการผลิต ไม่ใช่คำตัดสินคุณภาพของล้อทุกวง จึงควรดูการออกแบบ สเปก และมาตรฐานของล้อคันนั้นร่วมกันเสมอ

ภาพเปรียบเทียบโครงสร้างเนื้อโลหะของล้อ Forged และล้อ Casting
ภาพประกอบเพื่ออธิบายความต่างของกระบวนการผลิตล้อ Forged และ Casting

เริ่มจากวิธีสร้างเนื้อโลหะ

ความต่างอยู่ที่กระบวนการ ก่อนจะกลายเป็นดีไซน์ล้อ

Forged เริ่มจากอะลูมิเนียมในสภาพของแข็ง เช่น billet หรือ forging blank แล้วขึ้นรูปด้วยแรงกดและความร้อน ก่อนนำไปกลึงและกัด CNC ให้เป็นทรงล้อที่ต้องการ กระบวนการนี้เปิดโอกาสให้วิศวกรกำหนดรายละเอียดของชิ้นงานและสัดส่วนของล้อตามแบบได้ละเอียดขึ้น

Casting เริ่มจากการเทอะลูมิเนียมหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์ ปล่อยให้เย็นตัวจนเป็นชิ้นงาน แล้วจึงเข้าสู่ขั้นตอนตกแต่งและตรวจสอบ กระบวนการนี้เหมาะกับการผลิตล้อหลายแบบในจำนวนมาก

ทั้งสองแบบต้องพิจารณาวัสดุ การออกแบบ การอบชุบ การทดสอบ การรับน้ำหนัก และการควบคุมคุณภาพของผู้ผลิต ไม่ควรเลือกจากชื่อกระบวนการเพียงอย่างเดียว

Forged

เน้นสเปกที่กำหนดตามรถ

เหมาะกับงานที่ต้องคุยรายละเอียดของรถและดีไซน์ตั้งแต่ต้น

  • เริ่มจากชิ้นอะลูมิเนียมที่ผ่านการขึ้นรูปด้วยแรงกด
  • ทำรูปทรงและรายละเอียดด้วยการกัด CNC ตามแบบ
  • เหมาะกับการระบุขนาด ความกว้าง ออฟเซ็ต และฟินิชเป็นรายงาน
Casting

เริ่มต้นจากแม่พิมพ์

เป็นอีกแนวทางการผลิตที่ใช้ในล้อจำนวนมากในตลาด

  • เริ่มจากโลหะหลอมเหลวที่เทลงแม่พิมพ์และแข็งตัว
  • รายละเอียดของแบบขึ้นอยู่กับแม่พิมพ์และรุ่นที่ผลิต
  • ควรตรวจมาตรฐาน การรับน้ำหนัก และการใช้งานที่ผู้ผลิตระบุ

Designed for your car

เลือกบุคลิกล้อให้เข้ากับรถ

ใช้ภาพตัวอย่างเป็นจุดเริ่มต้น แล้วปรับสัดส่วนและรายละเอียดให้เหมาะกับรถจริง

Sport

ก้านชัด น้ำหนักภาพรวมดูคล่องตัว เหมาะกับรถที่ต้องการลุคขับสนุกและร่วมสมัย

Sharp & dynamic

Luxury

งานผิวและสัดส่วนที่ดูเรียบหรู ช่วยเสริมตัวถังโดยไม่ดึงสายตาจากเส้นรถมากเกินไป

Clean & refined

Performance

เริ่มจากข้อจำกัดด้านเบรกและการใช้งาน แล้วออกแบบรูปลักษณ์ให้ตอบโจทย์รถคันนั้น

Form follows fitment

Wheel inspiration

จากล้อหนึ่งวง สู่ภาพรวมที่เปลี่ยนบุคลิกรถ

ตัวอย่างรถและล้อจากคลังภาพ NEKKETSU แสดงให้เห็นว่าดีไซน์ก้าน สี ฟินิช และสัดส่วนล้อสร้างอารมณ์ที่ต่างกันได้อย่างไร ใช้เป็นแนวทางก่อนส่งข้อมูลรถจริงเพื่อคุยสเปกที่เหมาะสม

BMW F82 M4 สีฟ้าติดตั้งล้อแม็กสีขาวสไตล์สปอร์ต
Sport fitment ที่ดูเต็มซุ้มสัดส่วนล้อและสีช่วยขับเส้นตัวถังให้ชัดขึ้น
ภาพระยะใกล้ล้อแม็ก Custom บนรถสปอร์ตสีแดง
รายละเอียดที่ต้องมองใกล้รูปทรงก้าน ขอบล้อ และงานผิวสร้างเอกลักษณ์
ล้อ Forged Custom สีทองและขอบสีน้ำเงิน
สีและฟินิชแบบ Customเลือกคู่สีให้สัมพันธ์กับสีรถและแนวทางการแต่ง
Porsche 718 Cayman GT4 สีเหลือง พร้อมล้อสีดำในบรรยากาศโรงรถ
Street performanceเฉดเหลืองสดตัดล้อสีดำ ช่วยให้เห็นเส้นสายและฟิตเมนต์ของรถได้ชัด
ล้อแม็กสีดำขนาด 20 นิ้วสำหรับรถกระบะและรถ 4x4
กระบะและ 4x4ดีไซน์แข็งแรงสำหรับบุคลิกที่จริงจังขึ้น

เช็กก่อนสั่งทุกครั้ง

ส่งข้อมูลให้ครบ ช่วยให้คุยสเปกได้เร็วขึ้น

ราคากับระยะเวลาขึ้นอยู่กับแบบ ขนาด ฟินิช และเงื่อนไขการผลิต จึงควรสรุปรายละเอียดของรถและล้อที่ต้องการก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ

  • ยี่ห้อ รุ่น ปี และรุ่นย่อยของรถ
  • ขนาดล้อ–ยางเดิม หรือสเปกที่ใช้อยู่
  • ชุดเบรกเดิมหรือคาลิเปอร์แต่ง
  • ภาพรถด้านข้างและภาพล้อที่ชอบ
  • ลักษณะการใช้งานและงบประมาณโดยประมาณ

Frequently asked questions

คำถามเกี่ยวกับล้อสั่งตัด

ก่อนสั่งตัดล้อแม็กต้องเตรียมข้อมูลอะไรบ้าง?

เตรียมยี่ห้อ รุ่น ปีรถ รูปถ่ายรถ ขนาดล้อเดิม และแจ้งรูปแบบการใช้งาน ทีมงานจะช่วยตรวจสอบข้อมูลสำคัญ เช่น PCD ความกว้าง ออฟเซ็ต และพื้นที่คาลิเปอร์เบรกก่อนยืนยันแบบ

สามารถเลือกสีและดีไซน์ล้อได้หรือไม่?

สามารถส่งแบบอ้างอิงหรืออธิบายสไตล์ที่ต้องการเพื่อสอบถามตัวเลือกที่เหมาะสมได้ รายละเอียดที่ผลิตได้จริงและราคาให้ยืนยันกับทีมงานก่อนสั่งทุกครั้ง

ล้อสั่งตัดใช้ได้กับรถทุกรุ่นหรือไม่?

รถแต่ละรุ่นมีข้อจำกัดต่างกัน จึงต้องตรวจสอบสเปกล้อ ช่วงล่าง ซุ้มล้อ และชุดเบรกเป็นรายคันก่อนสั่งผลิต ไม่ควรเลือกจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงอย่างเดียว

หน้า Sale Page นี้ระบุราคาหรือระยะเวลาผลิตหรือไม่?

ยังไม่ระบุราคาตายตัว เพราะแต่ละงานมีแบบ ขนาด วัสดุ และฟินิชต่างกัน กรุณาส่งข้อมูลรถให้ทีมงานตรวจและยืนยันเงื่อนไขล่าสุดก่อนสั่ง

เริ่มคุยสเปกของคุณ

มีรถ มีแบบที่ชอบ ส่งมาให้ทีมงานช่วยตรวจได้เลย

แนบรูปด้านข้างของรถ แจ้งรุ่นและปี พร้อมภาพล้อที่ชอบ เพื่อเริ่มต้นคุยรายละเอียดให้ตรงประเด็น

Send a complete brief

เตรียมข้อมูลล้อให้ครบ แล้วคุยกับทีมผ่าน LINE OA ได้ง่ายขึ้น

กรอกข้อมูลตามรถจริง ระบบจะจัดข้อความให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน ลูกค้าส่งรายละเอียดได้ครบ และ Admin ตรวจ Fitment ต่อได้เร็วขึ้นโดยไม่ต้องถามข้อมูลพื้นฐานซ้ำหลายรอบ

  • สรุปข้อมูลรถ ขนาดล้อ และ Data ล้อในข้อความเดียว
  • ช่วยให้ทีมตรวจ PCD, ET, J และพื้นที่ชุดเบรกได้เป็นระบบ
  • กดปุ่มเดียวเพื่อเปิด LINE OA พร้อมข้อความที่กรอกไว้

แจ้งรายละเอียดให้ทีมงานตรวจ Fitment

ช่องที่มี เป็นข้อมูลสำคัญที่ทีมงานต้องใช้ตรวจสอบเบื้องต้น

3. Data ล้อ *

ข้อมูลนี้จะใช้สร้างข้อความบนอุปกรณ์ของคุณเท่านั้น หน้าเว็บนี้ไม่ได้บันทึกข้อมูลลงระบบ เมื่อกดปุ่ม ระบบจะเปิด LINE OA @nekketsu พร้อมข้อความที่กรอกไว้ จากนั้นคุณตรวจทาน แนบรูปเพิ่มเติม และกดส่งด้วยตัวเอง

Journey of a forged wheel

จากโจทย์ของรถ สู่ล้อ Forged ที่ออกแบบให้เป็นคันของคุณ

ล้อสั่งตัดที่ดีเริ่มต้นจากการดูรถจริงและการใช้งานจริง ไม่ใช่เลือกเพียงลายก้าน ภาพด้านล่างสรุปเส้นทางตั้งแต่การออกแบบ 3D ไปจนถึงการยืนยันสเปกก่อนเข้าสู่การผลิต เพื่อให้ลูกค้าเห็นภาพการทำงานและคุยรายละเอียดกับทีมได้ง่ายขึ้น

ทีมออกแบบกำลังสร้างโมเดลล้อ Forged แบบสามมิติบนคอมพิวเตอร์
ภาพการตรวจแบบวิศวกรรมล้อ Forged ก่อนผลิต
01 / Brief, fitment & 3D design

เริ่มจาก Fitment แล้วแปลงเป็นแบบล้อ

ทีมงานเก็บข้อมูลรุ่นรถ ปีรถ PCD, Center Bore, ความกว้างล้อ, Offset, ยาง และพื้นที่ชุดเบรก ก่อนนำโจทย์เรื่องลายก้าน ความลึก และฟินิชไปจัดทำเป็นแบบ 3D เพื่อคุยทิศทางก่อนผลิตจริง

ชิ้นงานตั้งต้นสำหรับล้อ Forged ที่เตรียมเข้าสู่การขึ้นรูป
02 / Forging blank

เตรียมชิ้นงานตั้งต้น

ชิ้นอะลูมิเนียมที่ผ่านการเตรียมสำหรับงาน Forged จะเป็นจุดเริ่มต้นของการขึ้นรูปและการทำรายละเอียดตามแบบในลำดับถัดไป

ตัวอย่างการขึ้นรูปชิ้นงานล้อด้วยเครื่องกดในสายการผลิต Forged
03 / Press forming

ขึ้นรูปด้วยแรงกด

การขึ้นรูปด้วยแรงกดเป็นหัวใจของแนวทาง Forged รายละเอียดของแรงกด อุณหภูมิ และแม่พิมพ์ขึ้นอยู่กับโรงงานและแบบล้อแต่ละรุ่น

ภาพการขึ้นรูปชิ้นงานล้อ Forged ในสายการผลิต
04 / Forming journey

ค่อย ๆ สร้างรูปทรงของล้อ

ภาพกระบวนการผลิตช่วยให้เห็นสเกลของงานขึ้นรูป ก่อนส่งต่อสู่การกลึง CNC การเก็บผิว และการตรวจสเปกตามใบสั่งผลิต

ล้อ Forged กำลังผ่านการกลึง CNC เพื่อเก็บรายละเอียดของก้านล้อ
05 / CNC machining

กลึงรายละเอียดตามแบบ

หลังได้รูปทรงหลัก ชิ้นงานเข้าสู่งาน machining เพื่อสร้างเส้นสายก้านล้อ หน้าล้อ และรายละเอียดตามแบบที่ยืนยันไว้

เครื่อง CNC กำลังกลึงล้อ Forged สองวงพร้อมกัน
06 / Precision detail

เก็บงานอย่างละเอียด

รายละเอียดจากเครื่องจักรช่วยให้เห็นความสำคัญของการทำตามแบบและการตรวจจุดต่าง ๆ ก่อนเข้าสู่งานผิวและฟินิช

ตัวอย่างล้อ Custom ขอบลึกสีส้มเมทัลลิกและก้านสีเข้ม
07 / Custom finish

บุคลิกของล้ออยู่ที่ฟินิช

สี งานผิว ขอบลึก และองค์ประกอบของล้อช่วยสร้างบุคลิกเฉพาะตัว โดยต้องสรุปรายละเอียดให้ชัดเจนก่อนเริ่มผลิต

Final / spec & quality check

จบด้วยรายละเอียดที่ยืนยันได้ก่อนผลิต

ก่อนเดินงานจริง ต้องสรุปสเปกสุดท้ายและเงื่อนไขการผลิตกับทีม เพื่อให้ดีไซน์สัมพันธ์กับรถ ชุดเบรก ยาง และความต้องการด้านฟินิชของเจ้าของรถ

  • ยืนยันขนาด ความกว้าง Offset และ PCD ให้เหมาะกับรถ
  • ตรวจพื้นที่คาลิเปอร์เบรกและรายละเอียด Fitment ที่เกี่ยวข้อง
  • สรุปลายก้าน สี ฟินิช ราคา และระยะเวลาผลิตก่อนเริ่มงาน

ภาพขั้นตอนนี้ใช้อธิบายภาพรวมของงาน Forged เท่านั้น วัสดุ เครื่องจักร การอบชุบ การกลึง CNC การทดสอบ และข้อกำหนดการผลิตจริง อาจแตกต่างตามแบบล้อและผู้ผลิต ควรยืนยันสเปกของล้อแต่ละชุดกับทีมงานก่อนสั่งผลิต

ส่งข้อมูลรถทาง LINE @nekketsu