1. มาตรวัดบูสต์
(BOOTS METER)

2. มาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์
(WATER TEMP METER)
3. มาตรวัดรอบ
(TACHO METER) RPM
4. มาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
(OIL TEMP METER)
5. มาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง
(OIL PRESSURE METER)
6. มาตรวัดอุณหภูมิท่อไอเสีย
(EX. TEMP METER)
7. มาตรวัดแรงดันเชื้อเพลิง
(FUEL PRESSURE METER)
8. มาตรวัดส่วนผสมของอากาศ กับน้ำมันเชื้อเพลิง (A/F METER)
9. แวคคั่ม มิเตอร์
(VACCUM METER)

>> บริการติดตั้งเกจ์ทุกชนิด

 

ย้อนกลับ


มาตรวัดส่วนผสมของอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง (A/F METER)
มาตรวัดตัวนี้เป็นการเช็คความสมดุลระหว่างอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับ A/F คืออัตราส่วนระหว่างอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งโดยทั่วไปอัตราส่วนตามหลักการนี้จะ ต้องมีค่าเท่ากับ 14 ในขณะที่เครื่องเดินเบา เลข 14 ก็จะหมายถึงอากาศ 14 ส่วน/น้ำมัน 1 ส่วน ซึ่งจะผสมอยู่ในห้องเผาไหม้สำหรับจุดระเบิด และค่านี้จะต่ำลงไปในขณะที่มีการเร่ง เนื่องจากปริมาณน้ำมันเพิ่มขึ้น และค่า A/F นี้จะสูงขึ้นในขณะที่ทำการถอนคันเร่ง โดยค่า A/F นี้จะถูกแบ่งออกเป็น "บาง" กับ "หนา" ซึ่งถ้าต้องการทำให้รถแรงขึ้น ก็ต้องปรับให้ค่า A/F ให้มีค่าที่บางลง คือการปรับให้น้ำมันน้อยลง-อากาศมากขึ้น อย่างไรก็ตามการปรับ ในลักษณะดังกล่าว ก็มีผลทำให้อุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงขึ้นได้ จึงจำเป็นต้องมีการปรับ อย่างระมัดระวัง ทั้งนี้ค่า A/F ไม่ควรสูงเกินกว่า 12 เพราะนั่นหมายความว่าน้ำมันเชื้อ เพลิงน้อยเกินไป ซึ่งในรถที่มีการโมดิฟาย ควรจะให้มีค่า A/F ขณะเร่งอยู่ในช่วง 10.5- 11.5 ก็พอ

สนใจลงโฆษณาติดต่อ
nekketsu_racing@yahoo.com
สนใจลงโฆษณาติดต่อ
nekketsu_racing@yahoo.com